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該技術利用主副桅桿分體站立，頂部通過鋼絲繩和滑輪組相連，主桅桿利用自身高度向前懸伸、起吊重物，副桅桿負責錨拉主桅桿，利用其自身高度改變錨拉鋼絲繩的角度，使整個吊裝體系受力更加合理，并形成整體穩定的平衡力系。適用于大型設備進場困難的建（構）筑物頂部設備吊裝，以及吊裝高度高，單件重量在20t以內的吊裝工程。該工藝安全可靠，經濟實用，工期可大大縮短。同時成功地解決了山區道路狹窄崎嶇，保護山地園林環境不被破壞，大型設備難以進場，安裝高度較高，吊裝荷載較大的技術難題，社會效益顯著。2008年榮獲安徽省“省級工法”。